趣闻
现代流通体系升级为国家战略 什么样的物流企业发布日期:2020-09-22 浏览次数:

齐鲁晚报齐鲁镇记者蔡

高层最新重大战略部署的信号是什么?什么样的物流企业才能收获这份红利?

武胜工业变化的整体来源于制造业的创新和国家政策的走向。传化集团董事长徐冠巨在各地强调,传化工业道路的三大原则之一是“国家鼓励”。

根据中国物流与采购互助协会的数据,今年1-7月中国社会物流总量为149.7万亿元,按可比价格计算,同比增长0.5%。年初以来,社会物流总量连续五个月负增长。7月份数据由负转正,反映全国物流需求总体水平已恢复到去年同期水平。与此同时,物流需求结构不断优化,消费领域的新动能继续发挥作用。

成都公路口岸在物流资源集聚的基础上,整合口岸干线和城市配送载体资源,建立多式联运配送中心,辐射全省各市县,为四川的货物提供配送服务;同时,以仓库运输和配送为重点的物流服务将延伸到业主端,并在运输和配送环节与多式联运配送中心相连。

9月8日国家发改委网站消息,国家发改委会同工信部、公安部、财政部等13个部门和单位发布《推动物流业制造业深度融合创新生长实施方案》,明确指出到2025年,物流业将在推动实体经济降本增效、供应链源头、制造业高质量增长方面发挥重大作用。探索构建符合中国国情的物流业与制造业融合增长模式;制造业供应链协同成长水平大幅提升;精细化高质量物流服务供给能力显著增强;主要制造部门的物流利用率持续下降。培育形成一批物流业与制造业融合的标杆企业,引领和动员物流业与制造业融合水平显著提高。

这次会议强调,必须把现代流通体系建设作为构建新型增长方式的重要战略任务。推进现代流通体系软硬件建设,培育新的流通技术、新业态、新模式,完善流通领域的制度规范和标准,培育和壮大具有国际竞争力的现代物流企业,为构建以国内外双流通为主体、相互促进的新型增长业态提供有力支撑。

去年,对物流业影响最大的政策是,随着首批23个国家物流中心的建设,国家物流中心开始建设。

2018年,传化智联CEO陈建预测,从2019年开始,国内生产性服务业将成为价值洼地。抓住供应链改革的关键机遇,就能抓住第二条增长曲线。

2019年,我国社会物流利用总量占GDP的比重为14.7%,同比下降0.1个百分点。下降0.1个百分点,意味着节省了990亿物流成本,还有另一个巨大的产业空间有待挖掘。

增值服务快速增长。以网络货运为代表的增值服务增长是一个亮点。3月以来,川化网络货运业务迅速恢复,吸引了大量制造企业、商业企业和物流企业加入并申请《门户运输规划许可证》。现在,服务客户已经涵盖了散货物流、普通货物运输、快递等领域。停止在线货运业务

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